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反光標(biāo)識(shí)缺失 滬道路隔離帶被指存安全隱患

2015/6/10 22:04:40??????點(diǎn)擊:
新民網(wǎng)?獨(dú)家報(bào)道】每天開(kāi)車經(jīng)過(guò)上海的大街小巷,你是否注意過(guò)每條路上的道路隔離帶兩頭是否有反光標(biāo)識(shí)?不同區(qū)縣隔離欄標(biāo)識(shí)是否統(tǒng)一“樣貌”?你是否想過(guò)這些可能帶來(lái)什么問(wèn)題?

  “道路中心隔離帶欠缺反光標(biāo)識(shí)、隔離欄標(biāo)識(shí)也不統(tǒng)一,有的是放騎馬樁,有的是用鏈條,存在安全隱患?!笔腥舜蟠碛鄧?guó)強(qiáng)今天(7日)在市人大代表書(shū)面意見(jiàn)督辦上直言,這樣的現(xiàn)狀亟需改變。對(duì)此,市交通委方面回應(yīng)稱,將按“先試點(diǎn),后評(píng)估,再推廣”的思路,因地制宜推進(jìn)中央隔離護(hù)欄端頭設(shè)置反光標(biāo)識(shí);對(duì)隔離設(shè)施形式多樣也會(huì)開(kāi)展研究。

  6年持續(xù)關(guān)注 代表憂心道路隔離帶反光標(biāo)識(shí)缺失

  新民網(wǎng)記者了解到,今年,余國(guó)強(qiáng)代表提出了“關(guān)于統(tǒng)一加強(qiáng)本市道路及近郊中心隔離帶兩頭反光標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建議”的書(shū)面意見(jiàn),而這已經(jīng)是他在6年持續(xù)關(guān)注中,第3次提出這方面的建議。

  記者看到,代表提出的書(shū)面意見(jiàn)中,主要反映的問(wèn)題是道路中心隔離帶兩頭安全標(biāo)識(shí)設(shè)置不規(guī)范不合理,存在安全隱患,造成交通事故頻發(fā)?!皟H在吳中路水城路路口轉(zhuǎn)彎處,我親眼目睹的交通事故就有8起,晚上燈光太暗有沒(méi)有反光標(biāo)記,駕駛員根本看不到隔離標(biāo)識(shí)?!庇鄧?guó)強(qiáng)說(shuō)。

  除了欠缺反光標(biāo)識(shí)外,余國(guó)強(qiáng)還提出上海的隔離欄標(biāo)識(shí)也不統(tǒng)一,“有的是放騎馬樁,有的是用鏈條……”在今天市人大就“統(tǒng)一上海市道路及近郊中心隔離帶兩頭反光標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)建議”開(kāi)展的書(shū)面意見(jiàn)督辦會(huì)上,余國(guó)強(qiáng)展示自己平時(shí)所拍攝的不少隔離欄照片,形形色色的隔離裝置由于缺乏醒目標(biāo)識(shí)而被撞得面目全非。

  在代表們看來(lái),完善道路隔離帶反光標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一隔離標(biāo)識(shí)的形式,十分必要。

  缺失相關(guān)規(guī)定 上海將“先試點(diǎn)后評(píng)估再推廣”

  新民網(wǎng)記者注意到,事實(shí)上,資料顯示,市公安局和原市建交委等牽頭相關(guān)辦理部門(mén)先后在黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、靜安區(qū)等中心城區(qū)道路部分中央隔離互聯(lián)端頭增設(shè)紅白防撞柱、反光警示柱、自發(fā)光警示柱等反光標(biāo)識(shí),提升警示作用。

  “但由于國(guó)家還沒(méi)在中央隔離護(hù)欄端頭設(shè)置反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定,以及有關(guān)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中也沒(méi)有反光標(biāo)識(shí)設(shè)置的具體要求,所以本市各區(qū)在推進(jìn)中央護(hù)欄上增設(shè)反光標(biāo)識(shí)的工作還不平衡。”市交通委副主任戴曉堅(jiān)在督辦現(xiàn)場(chǎng)這樣坦言。

  戴曉堅(jiān)透露,隨著本市機(jī)構(gòu)改革推進(jìn),市交通委在接手相關(guān)工作時(shí),繼續(xù)按照原先確定的“先試點(diǎn),后評(píng)估,再推廣”的思路,協(xié)調(diào)閔行區(qū)在莘松路、七莘路等11條主要道路開(kāi)展中央隔離護(hù)欄增設(shè)反光標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)建設(shè)工作。

  “近期試點(diǎn)已完成,并結(jié)合實(shí)際運(yùn)行效果對(duì)反光標(biāo)識(shí)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,如針對(duì)車輛轉(zhuǎn)彎容易撞壞反光標(biāo)識(shí)的問(wèn)題,將路口端頭的反光標(biāo)識(shí)往內(nèi)移了10米左右,”戴曉堅(jiān)說(shuō),這樣既保護(hù)了反光標(biāo)識(shí)設(shè)施,也降低了交通事故發(fā)生。

  同時(shí),據(jù)透露,今后,在深化評(píng)估閔行區(qū)試點(diǎn)路段以及浦東、黃浦、徐匯等區(qū)運(yùn)行效果方面,廣泛征詢社會(huì)和市民意見(jiàn)建議,因地制宜推進(jìn)中央隔離護(hù)欄端頭設(shè)置反光標(biāo)識(shí)。

  此外,戴曉堅(jiān)介紹,目前,道路中央隔離設(shè)施形式確實(shí)多樣,代表的書(shū)面意見(jiàn)也已經(jīng)留作參考,“明年交通委計(jì)劃對(duì)城市道路中央隔離設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展研究,同時(shí)將反光標(biāo)識(shí)作為道路中央隔離設(shè)施內(nèi)容之一納入研究范圍,對(duì)反光標(biāo)識(shí)進(jìn)一步總結(jié)和深化調(diào)研,將成熟部分納入道路附屬設(shè)施技術(shù)管理范疇?!保ㄐ旅窬W(wǎng)記者 李欣)